Veja a cidade de Freiburg, referência mundial de sustentabilidade e arquitetura passiva.
domingo, 25 de abril de 2010
quinta-feira, 15 de abril de 2010
Vantagens Incríveis do Planejamento Urbano
O bairro mais moderno de Tóquio é um exemplo de convivência com o lixo; praticamente 100% são reaproveitados. Os resíduos são separados em mais de dez categorias.
http://g1.globo.com/videos/bomdiabrasil/v/lixo-moradores-de-um-bairro-no-japao-sao-exemplos-de-como-cuidar-bem-dos-residuos/1244585#/Edi%C3%A7%C3%B5es/20100409/page/2
Reportagem do Bom Dia Brasil, exibida em 09/04/2010.
http://g1.globo.com/videos/bomdiabrasil/v/lixo-moradores-de-um-bairro-no-japao-sao-exemplos-de-como-cuidar-bem-dos-residuos/1244585#/Edi%C3%A7%C3%B5es/20100409/page/2
Reportagem do Bom Dia Brasil, exibida em 09/04/2010.
quarta-feira, 14 de abril de 2010
Planejamento Urbano x Meio Ambiente
IGD News – O meio ambiente é um dos temas mais debatidos no mundo atualmente. A política urbana nacional é eficiente em promover o desenvolvimento sem prejudicar o meio ambiente?
Raquel Rolnik – Não. Em primeiro lugar, porque a matriz básica do nosso modelo urbanístico é o transporte sobre pneus e o modelo rodoviário é o de maior impacto sobre o meio ambiente, tanto por seu potencial poluidor como por seu impacto sobre a constituição de um modelo de espraiamento que constantemente desmata, erode, entre outros. Em segundo lugar, porque como se trata de um modelo que não incorpora os pobres à cidade, ou seja, não tem uma estratégia de acesso a terra urbanizada e consolidada para essa classe, ele, perversamente, joga a produção informal irregular sobre as áreas de maior fragilidade ambiental.
Para ver a entrevista completa acesse: http://raquelrolnik.wordpress.com/2009/10/19/os-desafios-para-a-politica-urbana-brasileira/
Raquel é urbanista, professora da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da Universidade de São Paulo e relatora especial da Organização das Nações Unidas para o direito à moradia adequada.
Raquel Rolnik – Não. Em primeiro lugar, porque a matriz básica do nosso modelo urbanístico é o transporte sobre pneus e o modelo rodoviário é o de maior impacto sobre o meio ambiente, tanto por seu potencial poluidor como por seu impacto sobre a constituição de um modelo de espraiamento que constantemente desmata, erode, entre outros. Em segundo lugar, porque como se trata de um modelo que não incorpora os pobres à cidade, ou seja, não tem uma estratégia de acesso a terra urbanizada e consolidada para essa classe, ele, perversamente, joga a produção informal irregular sobre as áreas de maior fragilidade ambiental.
Para ver a entrevista completa acesse: http://raquelrolnik.wordpress.com/2009/10/19/os-desafios-para-a-politica-urbana-brasileira/
Raquel é urbanista, professora da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da Universidade de São Paulo e relatora especial da Organização das Nações Unidas para o direito à moradia adequada.
segunda-feira, 12 de abril de 2010
CIDADES INOVADORAS
Caros Cognopolitas,
No site www.cici2010.org.br é possível acessar os conteúdos e os vídeos das palestras sobre CIDADES INOVADORAS. Neste site são apresentados os diversosprojetos inovadores das cidades em nível mundial. A exemplo:
1. A governança no desenvolvimento da cidade
2. Experiências para o desenvolvimento de Cidades e Empresas: Perspectivas públicas e privadas de Jacksonville, Orlando, Lahr
3. A Cidade como Rede e a Sustentabilidade das Cidades - Pierre Lévy
Espero que ajude a compreender mais a função do Plano Diretor e suas interfaces.
Desde de já, agradeço ao empenho da equipe intrafísica e extrafísica na realização desse mega projeto.
Vivian Costa
No site www.cici2010.org.br é possível acessar os conteúdos e os vídeos das palestras sobre CIDADES INOVADORAS. Neste site são apresentados os diversosprojetos inovadores das cidades em nível mundial. A exemplo:
1. A governança no desenvolvimento da cidade
2. Experiências para o desenvolvimento de Cidades e Empresas: Perspectivas públicas e privadas de Jacksonville, Orlando, Lahr
3. A Cidade como Rede e a Sustentabilidade das Cidades - Pierre Lévy
Espero que ajude a compreender mais a função do Plano Diretor e suas interfaces.
Desde de já, agradeço ao empenho da equipe intrafísica e extrafísica na realização desse mega projeto.
Vivian Costa
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